液壓輪邊制動器的智能化對提高輪邊制動器內(nèi)部碟簧斷裂情況下港口起重機械設備的防風安全性具有重要意義。一種添加了壓力傳感器和液壓補償機構的智能型輪邊制動器,設計監(jiān)控系統(tǒng),進行仿真實驗驗證控制壓力補償系統(tǒng)控制邏輯的正確性。該監(jiān)控系統(tǒng)可通過串口通訊進行信息化管理,能夠同時監(jiān)控多個輪邊制動器,對制動力下降等存在安全隱患及時報警,并自動補償至安全值。
使用液壓輪邊制動器的時候,有時會出現(xiàn)非常大的刮削噪聲,其中的主要因素如下:
1.摩擦片損壞
若是鉚接摩擦片的鉚釘頭磨捧,或粘接摩擦片的資料失效,可使摩擦片掉落,那么在制動時金屬之間就會直接觸摸,轉子會被金屬粒子刮響。它們不光影響安全制動間隔,并且對轉予面形成很大的損壞。為了消除上述故障,首要大概替換新的摩擦片,然后對有損傷的轉子面進行修正。
2.制動鉗不對中
制動鉗不對中時,制動盤能夠被金屬粒子刮響。在修補時對每個零件都要仔細查看,若發(fā)現(xiàn)有損壞或許磨損的零件,應及時替換。若是制動鉗裝置耳孔不平坦、嚴峻損傷以及導向面磨損,也大概進行替換。
3.制動鉗和制動盤邊沿上銹蝕和沾有泥污
在查看中如發(fā)現(xiàn)這些疑問,就要對有關部件進行清潔和除銹要是銹蝕面現(xiàn)已影響制動鉗和制動盤正常作業(yè),就必須替換它們。
4.軸承圈松動
若發(fā)現(xiàn)軸承圈松動,就大概進行修補和必要的調整。