氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器時(shí),油被液壓入內(nèi),外兩輪缸中,其活塞在液壓作用下,能夠?qū)⒛莻€(gè)制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤,從而產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)。而它的主要作用原理是什么呢?接下來氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器廠家給大家講解一下。
放松制動(dòng)時(shí),活塞和制動(dòng)塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。由于矩形密封圈刃邊變形量很微小,在不制動(dòng)時(shí),摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1mm左右,它足以保證制動(dòng)的解除。又因制動(dòng)盤受熱膨脹時(shí),其厚度只有微量的變化,故不會(huì)發(fā)生“托滯”現(xiàn)象。矩形橡膠密封圈除起密封作用外,同時(shí)還起到活塞回位和自動(dòng)調(diào)整間隙的作用。如果制動(dòng)塊的摩擦片與盤的間隙磨損加大,制動(dòng)時(shí)密封圈變形達(dá)到極限后,活塞仍可繼續(xù)移動(dòng),直到摩擦片壓緊制動(dòng)盤為止。解除制動(dòng)后,矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同,仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。
一般無摩擦助勢(shì)作用,因而氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器效能受摩擦系數(shù)的影響較小,即效能較穩(wěn)定;浸水后效能降低較少,而且只須經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常;在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下,尺寸和質(zhì)量一般較小;制動(dòng)盤沿厚度方向的熱膨脹量極小,不會(huì)象制動(dòng)鼓的熱膨脹那樣使制動(dòng)器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大;較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整,其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡(jiǎn)便。